문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 SBM/비판 및 사건 사고 (문단 편집) === [[이게 다 노무현 때문이다|이게 다 비트랜서 때문이다]]? === ||이번에는 뜬금없이 자신이 [[디시인사이드]] [[철도(지하철) 갤러리|철도 갤러리]] 출신의 한 회원이 '''"이건 비트랜서 회원이 SBM을 무너뜨리려는 개수작이다"'''라고 주장했다. 당연하지만, 말도 안 되는 소리다. 애초에 비트랜서는 SBM보다 훨씬 먼저 생긴 카페이다.[* 비트랜서는 2005년, SBM은 2010년에 카페가 개설됐다. 더구나 SBM은 태생이 교통게임 커뮤니티이고, 대중교통 커뮤니티로의 전환은 2012년 중에 이루어졌다. 물론 비트랜서 역시 태생이 버스종이모형 카페지만, 대중교통 커뮤니티로의 전환은 최소한 SBM보다는 일찍 이루어졌다.] 그러나 2013~4년 이후로 SBM은 네이버 대표카페로 선정됐고, 진입장벽을 낮추어 전 연령대를 공략해 No.1을 지향하는 꿈을 향해가고 있었지만, 비트랜서는 상대적으로 교통계에 오래 있었던 동호인들이 많다. 과연 그럴까. '''애초에 교통계에 오래 있던다는 게 에러. 운영진의 50퍼센트가 SBM 출신이다.''' 가능성이 없다고 하는 것도 설득력이 떨어진다. 기존 회원들은 '''[[만물일베설|만물 비트랜서설]]'''이라면서 신나게 깠다.[* 물론 이 중에는 비트랜서의 존재를 모른 사람들도 다수 포함되있다. 글마다 "비트충들 ㅉㅉ"라고 댓글쓰는 사람을 과연 좋게 볼리가 있었을까?] 그리고 이 철갤 출신 회원은 아무래도 철갤이 워낙 막장 이미지를 보유하고 있는 데다가, '''이 모든 걸 SBM이 공식적으로 의혹 제기했다!''' 흔한 철갤러가 사건의 반전을 일으킨 셈.. 비트랜서는 이 사건에 대해 특별한 해명이나 조치는 취하고 있지 않고 있다. 하기야 한낮 철갤러와 상종해봤자 큰 이득을 보지는 않았기에 그런 거겠지만.[* 그러나 이 내용은 내용자체가 '쓸데없이', '한낮 철갤러 따위' 등의 단어를 쓰는 등 비트랜서를 지나치게 옹호하는 쪽으로 작성되어 있고, 논리 자체도 약한데다가, 결정적으로 아래에 서술할 내용 때문에 완전히 반박당해버렸다. 애초에 비트랜서가 SBM보다 먼저 생긴 것과 SBM 사태는 아무런 관련이 없다.][* 다만 이 철갤러도 진짜 비트랜서가 이걸 주도했다는 것을 알리고자 SBM에 가입을 했다면, 글마다 댓글로 성지순례(?) 다니는 것보다는 장문의 글을 남기는 게 더 현명했을 것이다. 사실 여부를 떠나 글마다 비하하는 댓글을 남기는 건 SBM에서도 금지하고 있다. 또한, 욕하면서 다니는 것보다 진지하고 근엄하게 사건을 짚는 것이 오히려 까이지 않고 사실여부 판단에 도움이 됐을 것이고, 설득력도 훨씬 얻을 수 있었을 것이다. 결론은 비록 비트랜서의 잘못임이 밝혀졌음에도, 댓글마다 욕하는 내용을 담아 혼란을 야기한 점은 분명 철갤러에도 잘못이 있다.]|| '''여기까지는 그저 철갤러가 비트랜서를 깔 때 철갤러의 태도만 보고 판단했을 때 나왔던 반응이였다. 그러나 증거가 나오면서 상황이 바뀐다.''' 여담이지만 SBM은 비트랜서와 경쟁관계라고 생각하지 않는다. 규모와 글 리젠만 보더라도 비트랜서는 애교수준이라고 간담회에서 당시 운영진이 말했다. 비트랜서만 SBM을 경쟁상대라고 생각하는 것이다. 심지어 SBM 운영진 중 일부는 비트랜서의 존재조차 몰랐던 운영진도 있다고...저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기